ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଡିଜେଲ ପାର୍ଟିକୁଲେଟ୍ ଫିଲ୍ଟର (DPF) ବାଛିବା ପାଇଁ ଯାନର ସଠିକ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ, ମଡେଲ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସହିତ ଫିଲ୍ଟରକୁ ମେଳ ଖାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଗୁଣବତ୍ତା, ଆବରଣ ଏବଂ ନିୟାମକ ଅନୁପାଳନ (ଯେପରିକି CARB) ବିଚାର କରନ୍ତୁ। ଉପଯୁକ୍ତ ସଂସ୍ଥାପନ, ସର୍ବୋତ୍ତମ ପୁନଃଚକ୍ରିତ ମୂଲ୍ୟବାନ ଧାତୁ ଲୋଡିଂ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ OEM କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ଆଫ୍ଟରମାର୍କେଟ୍ ୟୁନିଟଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଅନ୍ତୁ।
| କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା | କର୍ଡିଏରାଇଟ୍ DPF | ସିଲିକନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ (SiC) DPF |
|---|---|---|
| ସାମଗ୍ରୀ | ମ୍ୟାଗ୍ନେସିୟମ୍ ଆଲୁମିନୋସିଲିକେଟ୍ ସେରାମିକ୍ | ସିଲିକନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ସେରାମିକ୍ |
| ସର୍ବାଧିକ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ | ~୧୪୦୦–୧୪୬୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ (ନରମ ବିନ୍ଦୁ) | ~୨୫୦୦–୨୭୦୦ °ସେ (ତରଳାଇବା ବିନ୍ଦୁ) |
| ତାପଜ ପରିବାହିତା | ନିମ୍ନ (ପ୍ରାୟ ୧୦-୨୦ ୱାଟ୍/ମି.କେ.କିଲୋୱାର) | ବହୁତ ଅଧିକ (ପ୍ରାୟ ୧୨୦-୨୦୦ ୱାଟ୍/ମି.କେ.କିଲୋୱାର) |
| ତାପଜ ବିସ୍ତାର ଗୁଣାଙ୍କ | ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍ (<1.0×10⁻⁶/°C), ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ତାପଜ ଆଘାତ ପ୍ରତିରୋଧକତା | ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ; ସାଧାରଣତଃ ତାପ ଚାପ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଖଣ୍ଡିତ |
| ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି | ମଧ୍ୟମ | ଉଚ୍ଚ (ହୀରା ନିକଟରେ କଠିନତା) |
| ଗଠନ | ଏକକ (ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡ ମାଟି ପାତ୍ର) | ଖଣ୍ଡିତ (ବହୁ-ଖଣ୍ଡ ଆସେମ୍ବଲି) |
| ପଛଚାପ / ଓଜନ | କମ୍ ପିଠିଚାପ, ହାଲୁକା ଓଜନ | ଟିକିଏ ଅଧିକ ପିଠିଚାପ, ଅଧିକ ଓଜନ |
| ସୁଟ୍ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା | ମଧ୍ୟମ | ଉଚ୍ଚ (ଅଧିକ କାଳି ଧରିପାରେ) |
| ମୂଲ୍ୟ | ନିମ୍ନ (ମିତବ୍ୟୟୀ) | ଅଧିକ (ପ୍ରିମିୟମ୍ / ଭାରୀ-ଶୁଳ୍କ) |
| ମାର୍କେଟ୍ ସେୟାର | ପ୍ରାୟ 30% | ପ୍ରାୟ ୬୩% (ମୁଖ୍ୟଧାରା) |
| ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ (ମିମି) | ଲମ୍ବ (ମିମି) | ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L) | ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗ |
|---|---|---|---|
| Φ୧୧୮.୪ | ୧୫୨.୪ / ୨୫୪ | ୧.୬୭ / ୨.୭୮ | ଛୋଟ ଟ୍ରକ୍, ଛୋଟ ପିକଅପ୍, ଛୋଟ ଯନ୍ତ୍ରପାତି |
| Φ୧୪୪ | ୧୫୨.୪ / ୨୦୩ / ୨୫୪ / ୩୦୫ | ୨.୪୯ / ୩.୩୧ / ୪.୧୩ / ୪.୯୬ | ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍, ଭ୍ୟାନ୍, SUV |
| Φ୧୯୦.୫ | ୧୫୨.୪ / ୨୦୩ / ୨୫୪ / ୩୦୫ | ୪.୩୨ / ୫.୭୬ / ୭.୨୩ / ୮.୬୫ | ମଧ୍ୟମ ଟ୍ରକ୍, ଭାରୀ ପିକଅପ୍ |
| Φ୨୨୮ | ୧୫୨ / ୨୦୩ / ୩୦୫ | ୬.୨୦ / ୮.୩୦ / ୧୨.୪୭ | ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍, ବସ୍ |
| Φ୨୬୬.୭ | ୨୫୪ / ୩୦୫ | ୧୪.୨ / ୧୭.୧ | ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍, ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଯାନବାହନ |
| Φ୩୦୦–୩୩୦ | ୩୦୦-୬୦୦ | ୨୧-୫୧ | ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ରପାତି, ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ |
ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ:
ତାପଜ ଆଘାତ ପ୍ରତି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦୃଢ଼ ପ୍ରତିରୋଧ: ତାପଜ ପ୍ରସାରଣର ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ ଗୁଣାଙ୍କ ସହିତ, ଏହା ପୁନର୍ଜନ୍ମ ସମୟରେ ଗମ୍ଭୀର ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରେ ଏବଂ ସହଜରେ ଫାଟିଯାଏ ନାହିଁ।
କମ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ପରିପକ୍ୱ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା: SiC ଅପେକ୍ଷା 30% ~ 50% ଶସ୍ତା, ଏହା ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ଏବଂ ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ମୂଳ ବିନ୍ୟାସ ସମାଧାନ।
ସମନ୍ୱିତ ଗଠନ: ସିମଲେସ୍, କମ୍ ପିଠି ଚାପ, ସହଜ ସ୍ଥାପନ।
ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ :
ଘରୋଇ ଡିଜେଲ କାର SUV
ସହରାଞ୍ଚଳ ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବସ୍ (ବାରମ୍ବାର ଆରମ୍ଭ ବନ୍ଦ, ହାଲୁକା କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା)
ସୀମିତ ବଜେଟ୍, ମୂଲ୍ୟ-କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ହାସଲ କରିବା
ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ:
୧.ଅତି ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ:୨୭୦୦ ℃ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପୋଡ଼ିବା କିମ୍ବା ତରଳିବାର ଭୟ ନାହିଁ।
୨.ଅଲ୍ଟ୍ରା ଦ୍ରୁତ ତାପଜ ପରିବାହୀତା:ପୁନର୍ଜନ୍ମିତ ତାପ ସମାନ ଭାବରେ ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ, ଉଚ୍ଚ ପୁନର୍ଜନ୍ମ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ତାପଜ ପଳାୟନର ଆଶଙ୍କା କମ୍।
୩. ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ:ପିନ୍ଧା-ପ୍ରତିରୋଧୀ, କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ, ଭାରୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ 5-8 ବର୍ଷ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
୪. ଅଧିକ କାର୍ବନ ଲୋଡ୍:ଅଧିକ କାର୍ବନ ଧୂଆଁ ସଂରକ୍ଷଣ କରିପାରିବ, ଏକ ଲମ୍ବା ପୁନର୍ଜନ୍ମ ବ୍ୟବଧାନ ସହିତ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାରୀ ଭାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ:
ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍, ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତି, ଖଣି ଯାନବାହନ (ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଅଧିକ ଭାର, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା)।
ରାସ୍ତା ବ୍ୟବହାର ହେଉନଥିବା ଯନ୍ତ୍ରପାତି, ଜେନେରେଟର ସେଟ୍।
ବାରମ୍ବାର ପୁନର୍ଜନ୍ମ ଏବଂ ସହଜରେ ପାଉଁଶ ଅବରୋଧ ସହିତ ଗମ୍ଭୀର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୧୭-୨୦୨୬