ସିରାମିକ୍ ତରଳ ବିତରକ ଏକ ରୁକ୍ଷ ଏବଂ ଅସମାନ ଦୃଶ୍ୟମାନ, 6 ରୁ 10 ମିଲିମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନେକ ଛିଦ୍ର ଆକାର ସହିତ। ଉତ୍ପାଦଟି ପାତ୍ର ଆକାରର, ବିତରକଙ୍କ ମଝିରେ ବାୟୁଚଳନ ଛିଦ୍ର ଏବଂ ବାୟୁଚଳନ ଛିଦ୍ର ଚାରିପାଖରେ ପରିଚଳନ ଛିଦ୍ର ବ୍ୟବଧାନରେ ରହିଥାଏ। ପରିଚଳନ ଛିଦ୍ରର ଉପର ମୁଣ୍ଡରେ ଏକ ଓଭରଫ୍ଲୋ ପୋର୍ଟ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଏ, ଏବଂ ପରିଚଳନ ଛିଦ୍ରର ପରିଧି ସ୍ଥିତିରେ ବିତରକର ନିମ୍ନ ମୁଣ୍ଡରେ ଏକ ପ୍ରବାହ ଅବରୋଧକାରୀ ଗ୍ରୁଭ୍ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଏ। ଓଭରଫ୍ଲୋ ପୋର୍ଟର ଉଚ୍ଚତା ପରିଚଳନ ଛିଦ୍ରର ଉଚ୍ଚତାର ଏକ ତୃତୀୟାଂଶ ଅତିକ୍ରମ କରିବ ନାହିଁ।
ଯେତେବେଳେ ତରଳ ପ୍ରବାହ ହାର ଅଧିକ ଥାଏ, ପରିଚଳନ ଗାତରେ ଗ୍ୟାସ-ତରଳ ପରିଚଳନର ସମାନ ବଣ୍ଟନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂତରଳ ପଦାର୍ଥର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉଚ୍ଚତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ, ସମାନତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପରିଚଳନ ଗର୍ତ୍ତର ଉପର ଭାଗରେ ଏକ ଓଭରଫ୍ଲୋ ପୋର୍ଟ ସେଟ୍ କରାଯାଇଛିପ୍ୟାକ୍ ହୋଇଥିବା ଟାୱାରରେ ଗ୍ୟାସ-ତରଳ ପରିଚଳନର ବଣ୍ଟନ ସର୍ବଦା ବଜାୟ ରଖାଯାଇପାରିବ। ଯେତେବେଳେ ତରଳ ବିତରକ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏଅସମାନ ଭାବରେ, ଡିଷ୍ଟ୍ରିବ୍ୟୁଟର ବଡିର ତଳ ପୃଷ୍ଠରେ ତରଳ ପ୍ରବାହକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପରିଚଳନ ଗର୍ତ୍ତ ଚାରିପାଖରେ ଡିଷ୍ଟ୍ରିବ୍ୟୁଟର ବଡିର ତଳ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଏକ ପ୍ରବାହ ଅବରୋଧକାରୀ ଖାଲ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଏ।