ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ନିର୍ଗମ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଚିକିତ୍ସା ଉପରେ ଗବେଷଣା NOX ଏବଂ PM କୁ ଦୂର କରିବା ଚାରିପାଖରେ ଘୂରି ବୁଲୁଛି। ଏବଂ ଅନେକ ବିଶୋଧନ ପଦକ୍ଷେପ ଉଭା ହୋଇଛି। ଡିଜେଲ ନିଷ୍କାସନ ବିଶୋଧନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ୍ ପୁନଃସର୍କଳନ (EGR), ଅକ୍ସିଡେସନ କାଟାଲିଟିକ୍ କନଭର୍ଟର (DOC), ଡିଜେଲ ପାର୍ଟିକୁଲେଟ୍ ଫିଲ୍ଟର (DPF), ଚୟନାତ୍ମକ କାଟାଲିଟିକ୍ ହ୍ରାସ ପ୍ରଣାଳୀ (SCR), ଏବଂ ଆମୋନିଆ ଏସ୍କେପ୍ ଟ୍ରାପ୍ (ASC) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
୧.EGR (ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ ପୁନଃ ସଞ୍ଚାଳନ)ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ ପୁନଃସଞ୍ଚାର ପ୍ରଣାଳୀ, ଯାହା ଦହନ ଇଞ୍ଜିନରୁ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସର ଏକ ଅଂଶକୁ ପୃଥକ କରେ ଏବଂ ଅଧିକ ଦହନ ପାଇଁ ଏହାକୁ ଗ୍ରହଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପ୍ରବେଶ କରାଏ, ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ଅକ୍ସାଇଡର ଉତ୍ପାଦନକୁ ଦମନ କରିବା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ମିତବ୍ୟୟକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାର ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିପାରିବ।
୨.DOC (ଡିଜେଲ୍ ଅକ୍ସିଡେସନ୍ ଉତ୍ପ୍ରେରକ)ଏହା ଏକ ଡିଜେଲ ଅକ୍ସିଡେସନ କେଟାଲିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଯାହା ମୂଲ୍ୟବାନ ଧାତୁ ଧାରଣ କରିଥିବା କେଟାଲିଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରି ଇଞ୍ଜିନ ନିଷ୍କାସନରେ କଣିକା ପୃଷ୍ଠରେ HC, CO, NO ଏବଂ ଅସ୍ଥିର ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଆହୁରି ଅକ୍ସିଡାଇଜ୍ କରିଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା HC, CO ଏବଂ PM ପରିମାଣ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ।
3.DPF (ଡିଜେଲ ପାର୍ଟିକ୍ୟୁଲେଟ୍ ଫିଲ୍ଟର)ଏହା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଣାଳୀରେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ ପ୍ରକାରର ଫିଲ୍ଟର, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ନିଷ୍କାସନରେ ଥିବା କଣିକା ପଦାର୍ଥ (PM)କୁ ଧରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
୪.SCR (ଚୟନିତ ଉତ୍ପ୍ରକାଶକ ହ୍ରାସ)ସିଷ୍ଟମ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଯାହା ୟୁରିଆ ବ୍ୟବହାର କରି ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସରେ ଥିବା ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ଅକ୍ସାଇଡ (ବିଷାକ୍ତ ଗ୍ୟାସ)କୁ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ଏବଂ ପାଣିରେ ପରିଣତ କରେ (ଯାହା କ୍ଷତିକାରକ ନୁହେଁ)।
୫.ASC (ଆମୋନିଆ ସ୍ଲିପ୍ କାଟାଲିଷ୍ଟ)ଆମୋନିଆ ଏସ୍କେପ୍ କ୍ୟାଟାଲିଷ୍ଟ, କିଛି ଟ୍ରକର ନ୍ୟାସନାଲ୍ VI ପୋଷ୍ଟ-ଟ୍ରିଟମେଣ୍ଟରେ ASC ସିଷ୍ଟମ୍ ରହିବ, ଯାହା SCRର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ କାଟାଲିଟିକ୍ ଅକ୍ସିଡେସନ ମାଧ୍ୟମରେ SCR ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱର ନିଷ୍କାସନରେ ଆମୋନିଆ (NH3) ର ଲିକେଜ୍ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
୬.ପିଓସିଏହା ଏକ କଣିକା ଉତ୍ତାଳିକ ଅକ୍ସିଡାଇଜର। କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି କଣିକା ପଦାର୍ଥକୁ ଉଠାଇବା ଏବଂ କଣିକା ପଦାର୍ଥକୁ ହ୍ରାସ କରିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା (250 ℃ -500 ℃) ମାଧ୍ୟମରେ ଏହାକୁ ଜାଳି ଦେବା। POC ସାଧାରଣତଃ ହାଲୁକା ଟ୍ରକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା ସହିତ, POC କୁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ପୁନଃଉତ୍ପାଦନ କରାଯାଇପାରିବ, ଯେତେବେଳେ DPF କୁ ମାନୁଆଲ୍ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଆବଶ୍ୟକ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୩୧-୨୦୨୪